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商品訊息特點

• ◎★日本製空運來台
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（中央社記者黃自強新加坡23日專電）2016年紅點設計概念獎頒獎，台灣團隊表現亮眼，共有2件紅點最佳設計獎、18件紅點設計概念獎，以及4件佳作，獲各國參賽者高度肯定。

新加坡紅點博物館昨晚舉行頒獎典禮，今年有60國共4698件作品參賽，在245件紅點設計概念獎作品中，有18件來自台灣；42件紅點最佳設計獎中，有2件來自台灣；53件佳作作品，有4件來自台灣。

國立台北科技大學學生林詣翔、國立台灣科技大學學生葉家渝獲「紅點最佳設計獎」殊榮，葉家渝指出，他們設計的作品是「糖友健康手環」，希望解決糖尿病患者在平日生活中問題，使用先進的醫學技術，結合注射胰島素及偵測血糖，透過無痛商品注射的效果及非侵入性血糖偵測方式，讓患者擁有美好的生活。

獲紅點設計概念獎的國立台灣科技大學學生吳筠綺表示，他們是台灣科技大學和台北科技大學合作的產品「E-sleeping」，專門設計讓商務人士使用的睡眠頸枕，由於商務人士長期搭機飛行，可能會產生時差問題，但這項產品能解決機上睡眠問題。

她指出，他們把旅行用頸枕和科技結合，偵測生理狀況，並在旅客下機後能顯示睡眠情況，提供更佳睡眠建議，未來也盼讓所有人能享受到無時差的旅程。

南台科技大學創新產品設計系曾柏穎、丁巖彰指出，他們是在助理教授歐陽昆帶領下跨入醫療產業，設計「I-Care」作品，希望為病患提供全面醫療照護，幫助護理人員更有效率照顧病患。

歐陽昆說，這項作品透過雲端處理病患資訊，提供護理人員在照護患者時的優先處理順序，結合觸控電路、重量感測、螢幕顯示、紅外線掃描、RFID裝置等多項技術，降低打錯點滴的機率，幫助病患分辨病床與地板的高低差距，減輕護理人員工作負擔與壓力。

另外，同樣也獲得紅點設計概念獎的高雄師範大學工業設計系學生張景聞指出，他設計的作品是「Xit」，專門是給現代人使用的包包，不僅可以秒速收，也可秒速打開，讓一般人使用起來非常便捷，符合生活上的各種需求。1050923

（中央社記者劉得倉曼谷13日專電）泰王蒲美蓬今天辭世，他生前與中華民國有著非常緊密的關係，蒲美蓬50多年前訪問台灣，引進台灣農業技術至泰國北部至今未曾中斷，當地民眾仍念茲在茲。

根據中華民國駐泰國代表處的史料記載，最後一任駐泰大使馬紀壯津津樂道的一段插曲，台灣農技團的傑出表現，不僅贏得泰北居民的敬重，對泰國與中華民國邦誼，有正面的助益。

史料記載，馬紀壯說，泰王率各國駐泰大使訪泰北安康農場，回程在清邁行宮宴請各國使節，中華民國駐泰大使馬紀壯既非使節團長，又新任不久，卻意外地被安排坐首席。當時美國大使悄聲問馬紀壯：「閣下有何秘訣，受到泰王如此禮遇？」馬紀壯說：「誠摯的心情，加上專家甘苦與共的工作。」

中泰斷交、馬紀壯大使卸任時，泰王特地宴請馬紀壯，並有感而發地表示：「國與國相交是一張紙，紙可以撕開，但感情不能撕開。」

蒲美蓬是在1963年6月間與王后詩麗吉搭乘專機抵達台北松山軍用機場，由總統蔣中正伉儷親自至機場以軍禮接機，並校閱三軍儀隊，副總統陳誠和五院院長都在迎接之列。

蒲美蓬訪華期間分別至桃園石門水庫和龜山鄉農家參觀水利設施和農村建設，並與農民親切互動，也參觀土地改革館和台中農業改良場，以及台中空軍基地和國軍眷村，所到之處都受到許多民眾的歡迎。蒲美蓬伉儷在台灣停留4天，對台灣留下深刻印象。

蒲美蓬此行除與蔣中正會面外，另一目的就是來觀摩台灣的農業技術，泰國農地面積廣，在泰北山區也是以務農為主，但都種植罌粟提煉鴉片，影響國家形象和危害國民健康。

泰王在1969年擬定「泰北山地農業開發計畫」，希望能以高經濟作物替代罌粟，既可秒殺消滅貧窮，又可達到肅毒的目的。

泰王聽聞溫帶果樹在地處亞熱帶的台灣，早有栽植成功的經驗，泰方組成農業學者專家十餘人訪問團來台，參訪梨山，見到豐碩的成果，決定請中華民國協助，將泰北山區徹底改變。

泰王經由當時中華民國駐泰大使沈昌煥轉達，希望中華民國給予支援。退輔會派遣當時福壽山農場副場長宋慶雲親自到泰北實地勘察，以決定如何協助該計畫。

在農技團的教導下，山區居民開始種梅子、桃、李等高經濟作物，收益比種罌粟好很多，大家於是紛紛改種果樹，除了果樹之外，「泰王山地計畫」還陸續發展了蔬菜、茶葉、竹林、花卉、種苗等農業計畫。

泰北茵他儂山區由於交通較為便利，水源又豐富，發展成花卉養殖場。如今泰北已經成為泰國花卉的主要產地，曼谷的花卉市場有9成是來自泰北地區。

泰方也曾經在國際農業會議上公開表示，各國對於泰國的農業援助，都僅限於經援或選派專家草擬研究報告，唯有中華民國的專家親自在泰北山區栽種蔬果，對泰北山區居民的生活有莫大的助益。

為世界消滅毒品、援助友邦發展農業，本是義不容辭。多年來，中華民國盡全力協助泰王山地計畫，不惜投入經費、技術、人力，其實也是為了照顧在泰北地區的雲南反共救國軍官兵及其後裔。

中華民國對泰國及世界的貢獻，即使在那偏遠的泰北山區幫助過少數民族和居民，使這世界減少了鴉片，也減少了破壞泰國森林與水源的豐碩成果，這也是泰王的真知灼見。1051013

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳慶琪大力推薦】

國際富豪汽車於日前發表了2017年式小改款Volvo V40，並宣布車款現行命名變革，將原有豪華版與旗艦版改以最新名稱「運動版」與「安全旗艦版」。同時，為了讓消費者能更輕鬆入主 Volvo大無畏安全科技配備，針對旗下40與60車系的「安全旗艦版」車型，國際富豪也調整了配備升級優惠價格，以高性價比讓消費者擁有豐富配備且完整安全性的瑞典頂級車款。

隨著全新Drive-E動力的推出後，Volvo旗下車系也全面換上此動力單元，在這樣的改變之下Volvo並未滿意而停下腳步，從全新SPA平台的推出、All-New XC90的誕生，衍生出全新的外觀設計與內裝配備，這回Volvo旗下最入門車款V40將不落人後，透過全新Drive-E動力的加持，導入更為節能的1.5升T3動力，並換上最新的Sensus操控介面，開啟了未來Volvo車系的改革之路。

年輕族群 入門首選

小改款V40是Volvo旗下首款完全根據以人為中心的「Designed Around You」品牌設計語彙設計出來的車系，在小改款V40上，可以看到斯堪地那維亞設計之中，典雅造型與實用功能並重的典範，簡約而優雅的線條、頂級的質材與品質、以及人性化操作的尖端科技。

既然身為年輕族群品牌入門首選，Volvo為小改款V40換上嶄新家族外貌「索爾之鎚」T型LED頭燈，搭配直瀑式水箱護罩、新式黑底Volvo廠徽，與All-New XC90如出一轍的車頭外觀展現來自瑞典優雅大器風範。

水箱護罩上的雷達罩不僅加上列為Volvo最高造車指導原則的IntelliSafe字樣，亦放上與水箱護罩相同的線條設計，增添視覺質感，同時推出全新車色、R-Design後視鏡外殼消光新色與鋁圈樣式，提供更多樣化的選擇讓車主挑選。

不僅如此，車身線條還繼續往後衝刺，直到與尾燈合而為一；此外，最引人注目的便是車頭前保險桿整體視覺設計，精心雕塑的進氣口四周造型，延伸了兩側的前輪拱，不僅增加了視覺焦點，流線設計更能導引氣流方向，提昇全車的空氣動力效能，而以「索爾之鎚」概念設計的T型頭燈，能在夜晚時提供良好照明效果，並於視覺上成為黑暗中的亮點。

運動皮布椅 高透氣

在內裝部分，小改款V40除了新增專屬迎賓踏板和中央出風口象徵純淨車室的CLEANZONE字樣，搭配新式拋光鋁合金嵌飾點綴車室之外，另一重要變革為小改款V40「運動版」座椅將最新款的北歐高透氣運動布皮椅列為標準配備。此款源自歐洲設計的北歐高透氣運動布皮椅採用T-Tec/Textile高級鑲拼座椅面料，集柔軟、透氣、防滑、耐磨、阻燃性、耐日曬、耐紫外線、抗靜電、風格典雅、色澤飽滿及易於保養等多項優點於一身，也是目前用於汽車內裝上的高機能創新質材，符合歐洲Oeko-Tex Standard 100嚴格材質檢測標準。同時，表面高摩擦力的特性，能讓駕駛與乘員在激烈操控下避免身體晃動，此款座椅的乘坐舒適性不僅深受歐洲消費者傾心，更普遍公認是較具運動感且接受度最好的座椅設計。

而全圖形顯示的8吋數位儀表板正是「以駕駛為中心」的設計哲學體現，可提供駕駛簡潔明確的資訊來源，於圖形顯示儀表板中，只有最重要的資訊會持續顯示於儀表板，讓駕駛隨時保持清晰冷靜。

影音娛樂 中文介面

另外，Sensus Connect連網影音娛樂系統，則是透過7吋整合式高解析度彩色螢幕來做設定，有別於All-New XC90的系統，採用非觸控式，並提供繁體中文介面、原廠中文衛星導航與Sensus Connect App應用程式；其中原廠的中文衛星導航也從原本的Garmin系統轉換為Nokia Here圖資，並整合了數位儀表板，能將引導指示顯示在中央的顯示幕上。而Sensus Connect App應用程式則是能與個人的手機熱點Wifi連線上網，並且使用內建的多款App應用程式。

在動力方面，作為入門車型的T3版本，搭載了最新1.5升Drive-E渦輪增壓直四引擎，不僅能輸出152hp最大馬力，並在轉速1700rpm左右就能爆發25.5kgm最大扭力，搭配Geartronic六速手自排變速箱，順暢且迅速的檔位銜接，大幅減少傳輸過程中的動力損失，從靜止加速至100km/h能在8.3秒內完成，並擁有210km/h的極速。

技術進化 緩衝力讚

底盤部分，國內所引進的小改款V40 T3配備了Dynamic運動化底盤，底盤研發團隊設計了全方位的全新底盤專案，針對車輛的行駛特性，徹底的研究每一處小細節，包含更理想的轉向效果，剛性更高的避震彈簧套筒，以及比任何Volvo車款都更高的緩衝能力；因此，小改款V40 T3擁有反應迅捷而靈敏的結構，能帶給駕駛無與倫比的動態操控體驗，同時又兼顧到乘坐上舒適度。另一方面，小改款V40 T3也將iTPMS胎壓偵測暨警示系統列為標準配備，加上ASC進階車體翻覆穩定控制系統、ESC電子車身穩定控制系統，以更早、更精確的介入時機，預防車體失控打滑的發生。整體而言，小改款V40擁有更為動感的外貌，雖然跳脫傳統的沉穩風格，但卻依舊秉持著Volvo以安全、舒適為主的品牌精神。

雖然小改款V40 T3為入門級距車款，但卻擁有了多項超越大型車款的主、被動安全科技。其主、被動安全科技，包含了PAP自動停車輔助系統、具有觸感回饋及自動轉向輔助功能的LKA車道維持輔助系統、RSI路標顯示系統、AHB主動適路性照明系統和CTA倒車車側警示系統等。

停車輔助 倒車安啦

PAP自動停車輔助系統：藉由讀取來自車頭、車尾、以及側面的超音波感測裝置資料，來判斷相對位置、以及空間大小；當駕駛啟動PAP系統，感測裝置就會開始掃描週遭空間，如果系統偵測到大於車身長度1.2倍的路邊空間，就會發出提示聲響，並透過儀表板上的訊息告知駕駛停車。接著駕駛可透過VSi資訊控制介面提供的文字和圖像逐步操作，直到車輛完全停妥為止，在此過程中駕駛必須自行啟動倒車檔並持續控制油門，而方向盤轉向動作則由PAP系統接管；當車輛停妥之後，系統會再發出提示聲響和文字訊息告知駕駛已完成停車動作。

而LKA主動式車道偏離輔助系統在原有的LDW車道偏離警示系統之下，LKA主動式車道偏離輔助系統則是在時速65～200km/h會自動開啟，透過擋風玻璃上方的攝影機掃描路面，並持續紀錄路面標線，若是發現車輛偏移車道時，LKA主動式車道偏離輔助系統則會對方向盤施與反向回饋力道，好讓車輛回復至原本的車道上，這套系統在作動的同時，駕駛也能隨時控制車輛的主動轉向，並不會與駕駛爭搶車輛的控制權，算是對於長途疲勞駕駛有相對的免出門輔助功用。

身為車壇安全領導者，Volvo致力研發各項頂尖安全科技，創造出許多提高乘適性與安全性的輔助系統，從三點式安全帶到 ACC主動車距控制巡航系統、甚至是針對車外行人安全的PDFAB行人偵測計完全主動煞車系統及CDFAB單車客偵測暨完全主動煞車系統，皆為Volvo車主帶來更安全、更輕鬆的駕馭旅程。而2017年式更名之V40「安全旗艦版」標配完整大無畏安全科技，專屬配備多達18項，絕對是國內豪華車市中配備最完整、高性價比的頂級車款！

零事故 是品牌價值

回溯過去汽車發展歷史，當全球車廠還在研發被動安全科技的時候，Volvo早就已經開啟多項主動安全科技的研發計畫。

時至今日，Volvo持續朝著2020年「零事故」的目標邁進，對於Volvo來說，「安全」並非只是一個代名詞，而是Volvo堅信的品牌核心價值。

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